TẦM NHÌN "ĐỊA-VĂN-CHÍNH-CÔNG-KINH"
QUYẾT ĐỊNH THÀNH CÔNG
I FORESEE TO WIN
NOTHING IS PERMANENT EXCEPT CHANGE

Vì sao tàu liên vận quốc tế ế khách?

1-Ông Phạm Công Trịnh, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, cho rằng, lý do khách giảm vì giá vé cao, với hệ số là 3,81 áp dụng từ ngày 1/2/2009 (trong khi hệ số của đường sắt Việt Nam hiện là 1,7). Tính quy đổi thì giá vé tàu từ Gia Lâm-Bắc Kinh hiện nay lên đến 293 Franc Thụy Sỹ (khoảng 6,7 triệu đồng) so với thời điểm trước đó chỉ là 143,7 Franc Thụy Sỹ (khoảng 3,3 triệu đồng). So với đi bằng ôtô đắt gấp 4 lần.

 
2-Đây là bước đi “giật lùi” đáng lo ngại trong bối cảnh đường sắt tái cơ cấu mạnh.

OTHER NEWS

Năm 2018 trình Quốc hội chủ trương đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

23/03/2016, 2:26 PM

1-Theo chiến lược và quy hoạch phát triển đường sắt vừa được Bộ GTVT công bố, giai đoạn đến năm 2020, sẽ tập trung đầu tư nâng cấp, cải tạo các tuyến đường sắt hiện có, cải tạo các nhà ga trọng điểm. 2-Giai đoạn từ 2020 đến 2030, triển khai xây dựng đường sắt […]

Read more

Hé lộ lợi nhuận khủng của doanh nghiệp quản lý hoạt động không lưu Việt Nam

21/03/2016, 2:24 PM

PS: BÂY GIỜ THÌ MỚI HIỂU TẠI SAO NHIỀU CCCCC XIN VÀO ĐÂY?! (Cafef) – Với sự cố của đài kiểm soát không lưu sân bay Tân Sơn Nhất, từ một doanh nghiệp khá thầm lặng trong ngành hàng không, VATM đã xuất hiện khá nhiều trên các phương tiện truyền thông trong vài ngày […]

Read more