Doanh thu “phi hàng không” bao gồm bán hàng trên mỗi hành khách qua hệ thống ACV chỉ đạt 1 USD/hành khách, quá thấp so với mức trung bình châu Á là 10-12 USD, mức trung bình tại Thái Lan và Malaysia là 4-5 USD/hành khách.
OTHER NEWS
PS: “QUAN HỆ NHÂN QUẢ “GIỮA “LÃI SUẤT & THÂM HỤT THƯƠNG MẠI” SẼ QUYẾT ĐỊNH TRADE WARS GIỮA MỸ & CÁC ĐỐI THÚ NHƯ CHINA ,EU,JAPAN, INDIA,INDONESIA, THAILAN,ETC….(KHÔNG LOẠI TRỪ CẢ VIỆT NAM VÌ KHÔNG NGỪNG XUẤT SIÊU VÀO MỸ,NHƯNG LẠI NHẬP SIÊU KHỦNG TỪ CHINA,GÂY RA SỰ NGHI NGỜ “XUẤT KHẨU HỘ”!?) https://www.project-syndicate.org/commentary/china-central-bank-communication-exchange-rate-by-miao-yanliang-2019-03 […]
Khi hàng trăm doanh nghiệp vẫn đang khát vốn kinh doanh, thì những tập đoàn lớn như Hòa Phát đang được các nhà băng ưu ái cho vay nguồn vốn rẻ, rẻ hơn cả lãi suất huy động và thậm chí còn vào hàng thấp nhất Việt Nam. Tuy nhiên, trên các báo cáo tài […]
- VIETNAM’S DILEMMAS
- M & A SERVICES
- VIETNAM & GEOECONOMICS
- DILEMMA N0.1: MÔ HÌNH PHÁT TRIỂN : VICIOUS CIRCLE : HOW TO GET OUT?
- DILEMMA N0.2: CÔNG HỮU VS TƯ HỮU ?
- DILEMMA N0.3:NATIONALISM VS GLOBALISM ?
- DILEMMA N0.4: GIÁO DỤC : DẠY LÀM NGƯỜI TỬ TẾ
- DILEMMA N0.5: ĐÀO TẠO : DẠY CÁCH LÀM GIÀU
- DILEMMA N0.6 :TRÍ THỨC VS CMCN 4.0 ?
- DILEMMA N0.7 : DÂN SỐ - CHƯA GIÀU ĐÃ GIÀ !
- Canh bạc 1: NGÂN HÀNG
- Canh bạc 2: BẤT ĐỘNG SẢN
- Canh bạc 3: THỊ TRƯỜNG VỐN: ĐẦU TƯ OR CỜ BẠC
- Canh bạc 4: DẦU + VÀNG + TỶ GIÁ + KIỀU HỐI + ODA !
- Canh bạc 5: NÔNG NGHIỆP
- Canh bạc 6 : CỞ SỞ HẠ TẦNG + ĐẶC KHU KINH TẾ + CÔNG NGHIỆP PHỤ TRỢ : HIỆN THỰC OR ẢO TƯỞNG ?
- Canh bạc 7 : TĂNG TRƯỞNG VS MÔI TRƯỜNG
- American Dream: An Example of Soft Power ?
- Chinese Dream: GOK ?
- Russia: A New Macondo ?
- India: A New Rising Asian Dragon?
- Japan: The lost decades since 1990 (失われた10年 - ushinawareta jūnen): How to get out ?
- EU :Too Big To Fall ?
- ASEAN: Agree or Disagree?
- SOUTH CHINA SEA
- BIỂN ĐÔNG HAY TRUNG ĐÔNG
- MIDDLE EAST
- INTERNATIONAL AGREEMENTS