TẦM NHÌN "ĐỊA-VĂN-CHÍNH-CÔNG-KINH"
QUYẾT ĐỊNH THÀNH CÔNG

I FORESEE TO WIN
NOTHING IS PERMANENT EXCEPT CHANGE

 PS: GIỮ GHẾ MỚI QUAN TRỌNG !?

Cho rằng “thông tin buổi hội thảo đưa ra không có gì mới”, và một số lập luận của các nhà khoa học là áp đặt, nên ông Võ Huy Cường – Phó Cục trưởng Cục hàng không đã đi về giữa chừng.

Trong khi đó đối với trung chuyển nội địa Tiến sĩ Phúc cũng chỉ ra Long Thành chỉ có thể trung chuyển đến các sân bay Vũng Tàu, Côn Đảo, Trường Sa, Biên Hòa, bởi những nơi khác đều có sân bay riêng, hoặc gần những sân bay Quốc tế (Phú Quốc, Cần Thơ).Từ đó ông đặt câu hỏi “tại sao Bộ GTVT lại có thể tưởng tượng ra hàng chục triệu hành khách” đáp xuống Long Thành. “Thật ngộ nghĩnh và buồn cười khi nghĩ rằng Bộ GTVT sẽ quyết định các tuyến bay Quốc tế chỉ được phép hạ cánh ở Long Thành, để rồi Bộ làm công việc trung chuyển từ Long Thành sang Tân Sơn Nhất”. – Tiến sĩ Phúc nói.

OTHER NEWS

1-“PHE “ PHẢN BIỆN: -Theo TS Trần Đình Thiên, Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, dự án sân bay Long Thành phải được tính toán cẩn thận và đặt trong mối quan hệ với sân bay Tân Sơn Nhất, nếu không sẽ thất bại. -Dù ủng hộ xây dựng sân bay Long Thành nhưng […]

Read more

PS: ÔM ĐẤT ĂN THEO THÌ SẼ SAO NHỈ??HEHE…. Trong giai đoạn 2016 – 2020, tuyến metro số 1 cần 21.000 tỷ đồng thì nguồn vốn dự kiến phân bổ chỉ 7.500 tỷ đồng (đáp ứng 39% nhu cầu).

Read more